A. Aktualizacja/dyskusja/przegląd - Proponowane zasady - Regulacja korzystania z wózków golfowych w mieście Benton.
Rozporządzenie miasta Benton, Arkansas, które pozwala na działanie wózków golfowych na niektórych ulicach miasta oraz definiuje i reguluje obowiązujące zasady działania.
Natomiast Rada Miasta Benton postanowiła pozwolić na korzystanie z wózków golfowych na niektórych ulicach miasta; I
Podczas gdy, zgodnie z Arkansas Code 14-54-1410, w ramach spraw miejskich i uprawnień jakiejkolwiek gminy w stanie Arkansas, każdy właściciel wózka golfowego musi zostać zatwierdzony przez rozporządzenie komunalne do działania na ulicach miasta gminy; pod warunkiem jednak, że nie pracujesz na ulicach miasta, które są również wyznaczone jako autostrady federalne lub stanowe lub drogi powiatowe;
(B) w tych zasadach termin „operator” oznacza kierowcę wózka golfowego podlegającego tej zasadzie;
(A) Wózki golfowe mogą być prowadzone na dowolnej ulicy miejskiej o ograniczeniu prędkości 25 mil na godzinę lub mniej, pod warunkiem, że takie ulice nie są wykluczone przez kod Arkansas 14-54-1410;
(B) Wózki golfowe nie mogą być używane na ulicach miasta, które są również wyznaczone na autostradzie federalne lub stanowe lub drogi powiatowe zgodnie z kodeksem Arkansas 14-54-1410;
(C) zabranianie jazdy na wózkach golfowych na dowolnym chodniku, ścieżce rekreacyjnej, szlaku lub dowolnym miejscu zwykle używanym do chodzenia;
(D) Wózki golfowe mogą być również zabronione w niektórych społecznościach zgodnie z zasadami Stowarzyszenia Właścicieli Nieruchomości (POA) tej społeczności, która monitoruje i egzekwuje zakazy określone w tym POA.
B. Jeźdź nie szybciej niż piętnaście (15) mil na godzinę, niezależnie od opublikowanego ograniczenia prędkości;
F. Jeśli wózek golfowy operatora nie jest wyposażony w sygnały turowe, skręć za pomocą standardowych sygnałów ręcznych;
Ludzie, którzy naruszają te ograniczenia, mogą być ścigane i ukarane grzywną do 100 USD za pierwsze naruszenie i 250 USD za drugie naruszenie.
Dyrektor ds. Rozwoju społeczności John Parton podał wiadomość e -mail wraz z umową podatkową w swoim pakiecie. Przeglądając informacje, powiedziano, że ujawnią oferty w całym mieście, dostarczą odpowiednie dane, kontrole roczne i uzyskają potwierdzenie od właścicieli, że będą zbierać podatki A&P w imieniu miasta. Pan Parton powiedział, że przekazał informacje do prokuratora miasta Baxtera Drennon i poinformował, że dokumenty zostały przeglądowe i uzgodnione przed postępem. Wspomniano również, że przed spotkaniem pan Parton otrzymał wiadomość e -mail z informacją, że oprogramowanie ma zostać zbudowane w styczniu, a kolekcja może rozpocząć się nie wcześniej niż 1 lutego. Członek zarządu Geoff Morrow zapytał, jaka jest stawka podatkowa dla hoteli Air B&B, która wynosi 1,5%, taki sam podatek jak krótkoterminowe hotele/motały. Członek Rady Shane Knight zasugerował, że w tej sprawie przyspieszy proces, a on byłby bardziej skłonny do rozwiązania tego problemu, ponieważ jeśli chodzi o ustawodawcę stanową, istnieje możliwość wprowadzenia wielu zmian, aby miasto mogło obejmować Air B&B z miasta. Członkowie rady omówili/zinterpretowali, w jaki sposób należy przedstawić orzeczenie.
Radny Knight złożył wniosek o odniesienie sprawy do rady o przekazanie pana Partona i adwokata Baxtera Drennona, aby wymyślić język zgodny z naszym orzeczeniem. Członek Rady Hamm poparł tę propozycję. Ruch trwa.
John Parton powiedział, że skorzystał z informacji i porad i usunął specyfikacje, które powinny mieć wózki golfowe. Zalecany standardowy wózek golfowy, nie wymaga rejestracji. Ograniczenia obejmują zakaz jazdy szybciej niż 15 km / h oraz zmniejszenie wielkości siedzenia z sześciu pasażerów do czterech, pod warunkiem, że mają cztery miejsca, w tym kierowcę. John wskazał, że język zostanie zmieniony z dowolnego, a posąg zostanie poprawiony. Pojawiły się również pytania, czy rada była zadowolona z wykonywania wózków golfowych w nocy. Członek rady Baptist powiedział, że zasady wózka golfowego były złym pomysłem i niebezpiecznym. Komisarz Knight powiedział, że miałoby to większy sens, gdyby wózki golfowe były ograniczone do społeczności golfowych, zamiast pozwolić wózkom golfowym prowadzić te same pola, co samochody na naszych ulicach miasta. Radny Hamm powiedział, że nie miałby problemu z użyciem wózków golfowych na naszych ulicach, które, jak twierdzi, są dobrze wyposażone i bezpieczniejsze niż rowery. Radny Brown zapytał szefa Hodgesa, czy byłoby to lepsze od jego departamentu i funkcjonariuszy, gdyby Rada ograniczyła przestrzeń wózka golfowego, a jeśli miał opinię za lub przeciw. Komisarz Hodges odpowiedział, że dopóki rozporządzenie było na miejscu, nie pozwolił na nocną jazdę i będzie musiał wrócić i sprawdzić obszary, w które ludzie mogliby podróżować i ograniczenia prędkości. Byłoby dla niego wygodniejsze, gdyby noc nocna była specyficzna dla niektórych regionów. Komisarz Hodges powiedział, że chciałby uwzględnić wiek kierowcy w nieokreślonym rozporządzeniu.
Członek Rady Hart zasugerował ponowne ponowne sprawdzenie tego problemu na następnym posiedzeniu. Członek Rady Morrow poparł tę propozycję. Ruch trwa.
John Parton powiedział, że wniosek o Rezoning Yuma Street został złożony do rady miasta z szeregiem problemów, które należy rozwiązać. Pan Patton pomyślał, że najlepiej odesłać go z powrotem do komitetu, aby omówić i zdecydować o tej sprawie.
(Wygląda na to, że głośność jest odrzucona lub istnieje pewne trudności, ponieważ w ogóle nie ma dźwięku)
Jonathon Hope of Hope Consulting podszedł do podium, aby powiedzieć, że jego firma złożyła wniosek o zmianę resztu na rogu autostrady 183 i Yuma. Jest to 2-akrowa działka na ulicy w mieście Tire, około 175 stóp na zachód od straży pożarnej obok Dollar General. Zwrócił uwagę, że spisek, o którym mowa, jest w 100% własnością komercyjną. Powiedział, że nie jest to idealne miejsce do samodzielnego budowy domu. Powiedział, że polecił
Jeśli chodzi o dzielnicę biznesową, został przekazany Komitecie Planowania i zatwierdzony, a następnie przedłożył Radzie Miasta przed złożeniem. Będzie obecny i odpowiedział na wszelkie pytania, które mogą powstać, aby przywrócić go do zatwierdzenia przez planszę. Radny Knight powiedział, że to on poprosił o petycję, ponieważ początkowo nie było żadnych planów dotyczących tego rodzaju rozwoju komercyjnego nieruchomości. Martwi to mieszkańców tylnej części Yumy. Poświęć czas na przyciągnięcie potencjalnego rozwoju komercyjnego dla małego sklepu spożywczego, aby zobaczyć nieruchomość i skontaktować się z właścicielem, panem Davisem, aby sprawdzić, czy jest to możliwe i odpowiednie. Członek Rady Knight rozumie, że deweloper nie miał okazji wyjść i sprawdzić, czy jego sklep jest odpowiedni dla tej nieruchomości. W tym czasie czuł, że ta sprawa nie będzie i powinna zostać zwrócona właścicielom i inżynierom. Według pana Hope wciąż nie ma planów, które nie są niczym niezwykłym w Rezoning. Po prostu sugerują użycie tej właściwości. Właściciel Caleb Davis zbliżył się do podium i powiedział, że po przejściu procesu podziału na strefy zaczną planować. Powiedział, że ma kilka pomysłów, ale chciał się upewnić, że przeszli obecny proces przed planowaniem miejsca. Radny Hart zapytał, czy planuje opuścić wejście Yuma lub Edison. Ponieważ dom znajduje się przy 709 Yuma Street, ma około 300 do 400 stóp frontu autostrady, powiedział Davis. Pomyślał, że być może adres można zmienić na coś na Edison, tak, najłatwiejszym sposobem na dotarcie do autostrady 183. Komisarz Knight powiedział, że powodem, dla którego miał adres Hume'a, jest to, że obecnie jest strefowany jako mieszkaniowy. Strefowanie mieszkalne mogą mieć tylko adresy uliczne mieszkalne, a nie autostrady lub międzystanowe. Komisarz Knight poprosił pana Davisa o zrozumienie z punktu widzenia mieszkańców, że gdy nieruchomość znajduje się w strefie C-2, jest otwarta na wszystko, co pasuje do strefy, i nie będą o tym wiedzieć, dopóki plany witryny nie zostaną przedłożone. Za pośrednictwem P&S mieszkańcy nie będą mieli prawa do głosowania.
Członek Rady Knight zasugerował, że sprawa została przywrócona do rady w celu dyskusji z budynku mieszkalnego w C-2. Członek Rady Hamm poparł tę propozycję. Ruch trwa.
Złożone pod: Benton, Wydarzenia oznaczone: Agenda, Benton, City, Komitet, Społeczność, Rada, Wydarzenie, Spotkanie, Służba
Dzięki za artykuł, Becca. Chciałem zapytać, czy masz jakieś nowe informacje o zasadach korzystania z wózków golfowych? Nie mogłem znaleźć nic na stronie internetowej miasta.
注释 * Document.GetElementById („Komentarz”).
Kliknij, aby wyświetlić: Wydarzenia • Biznes • Sport • Wybory • Recenzenci • Sprzedaż na podwórku • Puzzle • Reklamy • Wyświetl artykuły
Znajdź listę wybranych urzędników na tej stronie… www.mysaline.com/selected officials Możesz również znaleźć ją w menu funkcji u góry strony.
Mysaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [chroniony e-mail] Pageface Book GroupInstagramtwitterLinkedin
Czas po: 22-2023 lutego
