Samochody są koniecznością w naszym codziennym życiu. Jednak niektórzy ludzie bardzo boją się prowadzenia pojazdu. W miarę ewolucji branży nowe technologie ułatwiają. Japońska producent samochodów Honda niedawno zaprezentowała trzy pojazdy samodzielne. Jeśli nie masz wystarczających umiejętności jazdy, nie musisz się bać. Nowe samochody Hondy są dostępne w wersji 1-osobowej, 2-osobowej i 4-osobowej. Użytkownicy mogą dokonać wyboru, który najlepiej odpowiada ich potrzebom. W przeciwieństwie do tradycyjnych kierowców AI, pojazdy z Hondy mogą komunikować się z tobą w czasie rzeczywistym. Ponadto samochód może odczytać gesty dłoni.
W wyglądzie i projekcie wnętrza jest również zupełnie inny niż robot taksówki znalezione na ulicy. Bez Lidar, nie wspominając o mapach z precyzyjnymi. Podczas jazdy w trybie automatycznym nieco satysfakcjonuje to trochę przyjemność z jazdy. Jednak w samochodzie jest fizyczny joystick, który daje poczucie kontroli.
Według firmy są to wczesne produkty. W przyszłości użytkownicy będą mogli zadzwonić do samochodu dzieckiem. Czy uważasz, że to dobry rozwój?
Jest to interaktywna inteligentna technologia niezależnie opracowana przez Hondę. Oznacza to, że maszyny mogą czytać ludzkie gesty i mowę. Może również wchodzić w interakcje z ludźmi w czasie rzeczywistym.
W rzeczywistości bezzałogowy pojazd produkcyjny Cikoma bardzo różni się od samochodu koncepcyjnego w animacji.
Obejmuje głównie trzy kategorie: wersję jednosieczną, wersję dwumiejscową i wersję czteromiejscową. Wszystkie te pojazdy są pojazdami elektrycznymi.
Najpierw spójrzmy na nową Hondę z jednym miejscem. Samochód został zaprojektowany tak, aby pomieścić tylko jedną osobę.
Projekt jest jednocześnie bardzo zabawny. Jeśli jest w jednym miejscu, możesz łatwo pomylić go z kioskiem telefonu komórkowego. Ten samochód prowadzący jest jak sztuczna inteligencja. Tak długo, jak dzwonisz lub poruszasz ręką, w razie potrzeby przeniesie się do określonej lokalizacji.
Ponadto automatycznie przekieruje i powiadomi właściciela miejsca parkingowego, jeśli samochód „myśli”, że jest niebezpieczny.
2-osobowy samochód Honda Cikoma jest przeznaczony dla osób starszych. Działa również dla osób, które boją się prowadzić lub nie są dobrymi kierowcami.
Ten samochód może zmieścić tylko dwie osoby. Projekt jest taki, że jeden z pasażerów znajduje się z przodu, a drugi tył.
Samochód z podwójnego samodzielnego jazdy jest również wyposażony w specjalny joystick. Joystick pomaga pasażerowi niezależnie zmienić kierunek, jeśli tak pragnie.
W końcu ten 4-miejscowy samochód samozapadkowy z Hondy wygląda jak turysta. Począwszy od tego miesiąca, czteromiejscowy samochód samodzielny zostanie przetestowany na drogach w towarzystwie pracowników ochrony. Samochodne samochody Hondy nie opierają się na mapach wysokiej rozdzielczości. Zasadniczo wykorzystuje paralaks aparatu do tworzenia grupy punktów 3D. Identyfikuje przeszkody poprzez przetwarzanie siatki grup punktowych. Gdy wysokość przeszkody przekracza ustaloną wartość, samochód uważa ją za obszar nieprzejezdnego. Obszary podróżne można szybko zidentyfikować.
Pojazd generuje najlepszą ścieżkę do celu w czasie rzeczywistym i porusza się płynnie wzdłuż tej ścieżki. Honda uważa, że jego samojezdne samochody będą wykorzystywane głównie do dojazdu do miasta, podróży, pracy i biznesu. Firma uważa również, że będzie działać również dobrze w krótkich wycieczkach. Nie jest to jednak zalecane na duże odległości. Co sądzisz o tych nowych pojazdach z Hondy? Są fajne. Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej.
Zespół badawczo -rozwojowy z Honda Institute of Technology. Powodem, dla którego opracowywany jest taki pojazd, jest głównie rozwiązanie problemów społecznych, takich jak poważne starzenie się populacji i brak siły roboczej. Firma chce pomóc osobom, które nie są dobrymi kierowcami lub fizycznie nie są w stanie prowadzić. Uważają również, że współcześni ludzie są zbyt zajęci pracą. W ten sposób mały samochód prowadzący na krótkie odległości może zaspokoić potrzeby osobistej podróży i rekreacji na krótkie odległości. Głównym inżynierem instytutu jest Yuji Yasui, który dołączył do Hondy w 1994 roku i prowadził zautomatyzowany i wspomagany projekt technologii jazdy przez 28 lat.
Ponadto istnieją doniesienia, że do 2025 r. Honda osiągnie poziom samochodów samojezdnych L4. Autonomiczna jazda, na której koncentruje się Honda, musi spełniać dwa podstawowe wymagania. Musi być bezpieczny dla pasażerów, otaczających pojazdów i pieszych. Samochód powinien być również gładki, naturalny i wygodny.
Cikoma przyciągnął uwagę wszystkich podczas prezentacji. Jednak ten samochód nie jest sam. Podczas imprezy firma wprowadziła również Wapochi.
Razem reprezentują to, co Honda nazywa „mikromobilnością”, co oznacza małe ruchy. Podąża za tobą, idzie z tobą i sklepy. Może być przewodnikiem lub pomóc w bagażu. W rzeczywistości możesz nazwać go „cyfrowym zwierzakiem”, a nawet „wyznawcą”.
Jestem entuzjastą technologii i piszę rzeczy techniczne od ponad siedmiu lat. Niezależnie od tego, czy jest to opracowywanie sprzętu, czy ulepszanie oprogramowania, uwielbiam to. Jestem również bardzo zainteresowany tym, w jaki sposób polityka w różnych regionach wpływa na postęp technologiczny. Jako poważny redaktor śpię i budzę się z połączeniem telefonu i danych 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Mój komputer znajduje się od mnie.
Śledź @gizchina! ; if (! D.GetElementById (id)) {js = D.CreateElement (s); js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fJs.ParentNode .InsertBeforefore (js, fJS);}} (dokumentacja, „scenariusz”, „twitter wJS”);
Chiński mobilny blog obejmujący najnowsze wiadomości, recenzje ekspertów, chińskie telefony, aplikacje na Androida, chińskie tablety z Androidem i porady.
Czas postu: 18-2023
